夢のガレージ建設にむけて、現場（ 田舎暮らしの自宅 ）にて初打ち合わせ。
仕舞い込んでいたアウトドア用テーブルを、ワタクシ自作カーポートの下に
設置して、図面やパンフレットを開く台として活用します。
進んできた自宅裏手駐車場造成工事に合わせて、年内完成を目指しますから
そろそろワタクシが引いた図面と施工との擦り合わせが必要で、シャッター
や外壁に張る材料など、大型既製品の品番確定も必須となってきます。
本日は鉄骨屋さんとの打ち合わせでしたが、ちなみに今回のガレージの場合
関わる職種といえば、基礎、鉄骨、塗装、屋根、板金、シャッター、大工と
タイルと電気工事はワタクシ、仕上げの左官といったところでしょうか。
内装はあと回しにする予定なのと（ オーバースライダーシャッターの場合
天井を張っておく必要がある？ ）ガレージ内の後方が埋め戻し場所となる
（ 柱基礎はそれ以上の深さに掘削する ）ので、床コンクリートは半年後？
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スケール、コンベックス、メジャー、巻き尺、様々な呼称があるようですが
金属製テープの先端にツメが付いた、JIS１級のアレの正式名称はどれだ？
ちなみに仕事場駐車場に、カーポートが収まるかを確認するため、一般的な
スケールは5mまでしか測れないので、急きょ10mの巻き尺を購入しましたが
コレがホント、10cm単位くらいのザックリとしたイメージ寸法用。
テープがビニルっぽい樹脂製ですから、この季節、朝方と昼間に測るのでは
温度による収縮で何cm単位でズレるのではないかと勝手に思います。
そう、寸法というのは「 その基準を信じられるかどうか 」との意味に近く、
だからこそ、メーカーものの自分にとって高い商品を購入して、丁寧に扱う
ことで、その指し示す寸法が信じられるのです。
水準器やレーザー墨出器などはその典型で、落下など衝撃を与えてしまえば
オシマイ。もうその指し示す水平は信用出来なくなってしまいますから。
誤差があるかを確認するために、水準器は左右を変えて２度測れば信用度が
上がりますし、差し金（ おもに大工さんが使う金属製Ｌ型のアレ ）の場合、
基準面に当てて細線を引き、同じ面に逆向きに当てて引いた細線が重なれば
大丈夫ですが、ズレが出ればその差し金は直角ではないです。
何が言いたいか？「 モノは丁寧に扱え 」ということで、ガラス面に汚れが
付着したままとったコピーなんて、なんのためのコピーやねんと。m(__)m
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毎度、毎度「 大変だな 」とは思えど、作業終了後の現場をブルーシートで、
しっかりと養生してくれるので安心ですが、造成中の現場では土がむき出し
状態ですから、強い雨が降れば流出が気になる。（ 防止のブルーシート ）
ワタクシなどが触れば必要以上に土をおこしてしまうのですが、そこはプロ
必要最低限の掘削しかしていないのは工程が読めているからこそです。
濡れた土砂を触ると、捏ねるようになってしまい始末が悪くなるので、雨で
土木工事は中断するのですが、それでも石積工事は徐々に進み、西側斜面を
南に向かって延びはじめます。
しかし問題は、その様子が写真に収めにくいことで、遠景は木々の陰に入り
進捗具合のレポートが難しい。（ 笑 ）
この写真では、先日までの遠景、お城のような石積の下段は、木の向こうに
少しだけ見えている部分で、その上段、２段目が緩くカーブしながら延びて
北側から西側へ移り、ここから南へ向かって延びて行きます。
こうして見れば、この規模をワタクシ一人でDIY施工しようとしていたのは
無茶というか、100年はかかりそうな・・・
そうだ！ ドローンがあれば（ 笑 ）写真で石積の規模が伝えられるかも。
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そのタイミングに、そこを走っていることが出来たので、自動車道の上から
眺める、吸い込まれるような夕陽のグラデーションに染まる空。
ラジオを点ければバイリンガルなナレーションが耳に心地よく、切れ目なく
流れるAOLミュージックたち。月末の週はリスナーからのリクエスト曲集。
ちょっとバタバタした一日だったけれど、癒される景色と音楽でシアワセに
暮れて行く今日。
さて運転中はあまり音を流さない派で、タイヤのトレッドに挟まった小石に
気をやって、聞き耳を立てていたいところですが、ここのところ、スマホの
音楽アプリを使いこなしたく、ダウンロードしてみるのですが・・・
帯に短し襷に長し、コレといったプログラムにはなかなか巡り合わず、てか
大昔のカセットテープのように、お気に入りの曲を集めた１本みたいなのを
手軽に作ることが出来るハズ。（ 未チャレンジ・笑 ）
曲（ ソース ）によって音圧の違いが結構ある、そのレベルを揃えたいです。
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ナニかのウェブページを開いた途端、過去に検索やアクセスしたのかどうか
お勧めのナニかの広告が表示されて、アセる方がおられるカモ知れませんが
昨日、ワタクシもドーンと表示されて、検索したの「 いつのことやねん 」
という訳で、ちゃんとした " ノミ " を持っていないワタクシは、少々高めの
「 ノミセットが欲しい 」と思い、検索したこともあるのですが、ソレって
相当以前で、その物欲も忘れかけていたのに・・・ 再燃。
ただし、大工さんが持っているようなノミは手入れが必須で、だらかこその
切れ味ですが、ワタクシの場合、キチンとした手入れが出来そうにないので
アメリカンな替え刃式の、高級ノミセットが欲しいところです。
で、そんなターゲティング広告で「 ノミ欲しい病 」が再燃したワタクシは、
隣の彼女に「 いま欲しいモノってある？」と聞けば「 ク、クルマが・・・」
と、マジ家の２台ともが買い替え時にあたっているようで笑えない。
斜め向かい男子や、向こうのデスク男子に聞いても「 クルマですかねぇ～ 」
で、ワタクシから一番遠いデスク女子に、大きな声で同様の質問をすれば！
「 ベンザが欲しいです 」と大きな声で。
「 えっ？」
そんな言葉が返ってくるとは思いもしないので、スグには漢字が浮かばずに
「 ベ、便座が欲しい？？？」
「 ２階のトイレが標準仕様のままで、暖かくもないし、シャワーもなくて 」
想像の上を行く素晴らしい回答とセンスに感心＆感動。（ 笑 ）
セルフ交換するならば、止水栓を閉じたことを指さし確認すること必須！
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さて、田舎暮らしの自宅裏手駐車場造成工事ですが、石積がドンドン進んで
北から見れば、石垣に守られた山城に見えなくもない感じ。m(__)m
《 石積は木に隠れた後ろ側を進んでいる 》
その石垣はさらに延びて、西側斜面を進みつつあるものの、この面は石積の
位置より下方に木々や竹が茂っているので、石積の迫力が伝わらない（ 笑 ）
なので、先週土曜の竹の間引きになるのですが、もっともっと作業が必要。
《 下段はここまで。上段のみが西斜面を進んで行く 》
大きく分けて石積土地造成工事が２期、ガレージ建築で１期、自宅建屋との
境界擁壁工事で１期、そして最終仕上げの舗装工事１期の、合計５期に渡る
大工事（ 笑 ）で、ガレージ完成を年内、最終を来年3/31に設定しています。
で、立ち話で決まった工程表としては、当初予定の石積を２期に分けるのは
やはり効率がよくないので、このまま西斜面の石積みも完了させて、すると
自宅境界の擁壁工事と西南角で絡むので、大掛かりな型枠工事となる、擁壁
工事へと進み、土地造成を完了させるハナシに。
ガレージ建築までに若干、土地を落ち着かせる時間が稼げます。
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食べてもアクの強い竹ですから、切ったり抱えて運んだりしてもパワー強く
雨模様で明けた日曜日は、ジンマシンに悩まされるワンパターン。（ 涙 ）
「 昼食は出かけて♪ 」と思っていたところに、神戸での用事が発生したので
いつも通り、移動に便利な田舎暮らしの自宅から、入口の信号１箇所のみで
新神戸トンネルを抜けて、あっという間に三宮。
いつも空いているルートなので、街中からの場合だと信号待ちを繰り返して
バイパスに上がるまでに、同時スタートのコッチはもう半分以上進んでいる
感じのノン・ストレスドライブ。m(__)m
クルマやオートバイでの移動マニアのみなさん、時代は市川町ですゼ。
さて、三宮での食事＆用事を済ませて（ 先方の熱量がスゴくて圧倒された ）
これまた急遽生じた姫路の用事に、トンネルを北へ抜けて三木SAでトイレを
借りて、赤福買って・・・ 移動を楽しんどるな。（ 笑 ）急がねば。
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一時期に集中するのですが、まさに現在、竹の成長がハンパなく、それこそ
たった一晩で、1mも伸びてビックリします。
伸びたてホヤホヤ、やわらかい状態であれば、刈払機でスパッと切れますが
油断しているうちに " 竹 " になってしまうと、ノコギリが必要になりますし
何より処分がオオゴトになります。
という訳で、草刈りというか、竹刈りに追われるこの時期。
現在進行中の石積工事が進み、北斜面から曲がり西斜面へと延びてきている
のですが、この斜面の竹が放置された状態で美しくなく、整備が必要なので
若竹刈りと合わせて、古竹もノコギリで間引いて行きます。
朝一番から午前中いっぱい、汗ダクダクになりながら竹を間引いて移動させ
午後からは彼女を巻き込んで処分に励むのですが、途中から雨も降りだして
安心というか・・・（ ソレを狙ってですけれど・笑 ）
竹って生えなくする方法あるの？
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仕事場にメイン使いのノートPCを忘れて帰宅したので、田舎暮らしの自宅の
セレロン14インチを無理やり起こしてみれば、白かったキーボードが黄色に
変色して、なかなかの貫禄。（ 笑 ）白いプラスチックは劣化が目立ちます。
が、何年かぶりに起動させてしまえば、それなりに使えるというか、黄色く
変色したキーボードは幅もあって反応もよく、現行マシンよりも使いやすく
テキスト打ちだけならコレでも十分（ って書いたところで、いきなり画面が
更新されてアセったけれど、バックアップされていて助かった ）です。
面白いのは、ブラウザのニュースフィードが約５年前の当時のままで、古い
アルバムが出てきたかの如く、思わず各記事に見入っていますが、現在では
もう存在しないブログも多くて、愁いを含んだタイムトリップ。
「 こんなブログもあったなぁ・・・ 」
多くの方が発信の場をSNSに移行して、継続されているのかも知れませんが
ワタクシ的には、タイムラインを流れて行く数行よりも、テーマにまとめた
文章を読ませてもらうほうが充実感があるのと、自分自身の記録としても。
「 ５年前はこんなバカなことを書いていたのか 」と、５年後の未来からも
今日を振り返って思うのかも知れません。
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会社の駐車場にカーポートを追加で建てるため、業者さんとの打ち合わせは
予定の敷地にハマりそうな、ハマらなそうな、ギリギリいっぱいのサイズ。
巻き尺を当てて寸法を採りますが、支柱位置が地中排水管と重なってしまい
アウトか？と思われたのですが、60cmほど埋設する支柱に対して、排水管の
深さは80cm以上あるので「 大丈夫です！」とのこと。「 なるほど 」
４月の雹被害修繕のこともあり、現在、エクステリア施工工事が混んでいて
施工日の予定は立たないのですが、完成すればその下は、洗濯干し場として
また自転車置場として活躍する予定です。
さて、ついでの下見が従来からあるカーポートの方で、これは自動車２台用
なのですが、「 軽自動車なら縦に２台の、合計４台が停められますよォ～ 」
と、もったいない精神の優れた " 枕元ビール彼女 " が気づき、白線を引いて
もらった現在、ピッタリ４台駐車のカーポート。
しかし、後ろ側の車が半分、屋根の外になるので、これまた４月の雹被害を
思えば屋根の下に収めたくて、屋根延長工事の下見。
ワタクシ的には奥付下屋方式をイメージしていたのですが、さすがにプロは
現在のデザインのまま、柱を追加して屋根を延長する方式を提案してくれて
片側の支柱４本、合計８本の既製品そのままみたいな改造。
「 よろしくお願いします 」
今日からしばらく雨模様が続くようですし・・・ 出来るだけ早めに。
Copyright (C) 2000～ 平瀬謹也 All Rights Reserved.
天気予報を見れば、週末からずっと雨模様が続くので、自宅裏手駐車場造成
工事の進捗具合が気になるところ。梅雨入り前にどこまで進むでしょうか。
写真からは区切りがわかりにくいですが、完了している下段から少し控えた
位置に上段の石積が進行中で、この上端の高さを維持しながら今後、右側の
木の後ろ側を進んで行きます。
めくったブルーシートが雑ですが、m(__)m 上の写真の木の後ろ側に立って
上段の石積を撮っています。
写真奥の方の高さを維持しながら、ワタクシの立っているあたりを通過して
西側斜面を南へ向かって、まだ20mほど延びて行く予定です。
第１期工事となる石積の完成が待ち遠しいですが、それに続いて擁壁工事が
先になるか、夢のガレージ建設が先になるか・・・
目標としては、ガレージ完成が年内。ガレージ前の舗装工事（ と言っても
アスファルトではなく、コンクリートと石張りの予定 ）完成予定が、来年
３月末で進めています。
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街中でも意外な生き物を見かけることはありますが、田舎暮らしの自宅では
当然、その比ではありません。（ 笑 ）
ちなみに大昔の、網干で「 カンガルーを見かけた 」話や、高知の繁華街で
「 野良ペンギンが増えている 」話はどうなったのでしょう？
自宅のある集落に入るための小さな峠では、シカやイノシシはフツーですが
羽根を広げて道路にいる巨大なフクロウ系の鳥を見かけたのはオドロいた！
・・・最近ウワサの " はぐれザル " が居つきませんように。
さて昨夜、掃き出し窓の外にウチの中を覗く気配を感じて見れば、キツネ？
スラっとした大き目で茶色い体毛は・・・ キツネでしょう。
そういえば先日も、帰宅時のヘッドライトに浮かぶ自宅裏手駐車場造成工事
現場の砂利の山に立つ、キツネらしきモノを見かけたし。居ついとるな。
ハクビシン、アナグマ、タヌキ、キツネも標準かぁ。ヤギは飼いたい。
絶滅種のタガメ、イモリは用水路にフツーにおるよ。
「 集落生き物図鑑 」をつくらねば！（ 笑 ）
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大雨が降ると思い出すのはアレやコレや、いつもオートバイの旅。
当時、お世話になった方々に、この場も借りて何度でも謝意を伝えたいのは
初めて免許を取得し、バイトでバイクを手に入れた16歳のツーリング。
たぶん、島根県と広島県の県境付近の町の中で、大雨で氾濫した川の流れに
すくわれて転倒し、泥流の中で点滅するウインカー。
オートバイを泥流から引っ張り出してくれた住民の方々。泥まみれになった
ワタクシを自宅の風呂に入れてくれた女性。水を吸ったオートバイをバラし
水を抜いてエンジンが掛かるようにしてくれた自動車整備工場の方。
無知がゆえに無謀に進んで巻き起こした結末を、経験として語れるのも当時
地元の方々に助けていただいたから。「 ありがとうございます 」
その他、台風の中で誰も居なくなった鹿児島県は栗野岳温泉。豪雨の熊本。
寸断された山道の三瓶山。土砂崩れの三室山。豪雨に呑まれた和歌山の町。
強く降る雨の音には、いつもオートバイの旅が重なります。
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もともと日曜日は雨の予報だったので、土曜は朝一番から草刈りに励みつつ
途中で薪作りも挟んで、また草刈りと１日中外にいて足腰疲労ハンパなし。
斜面を上がったり下ったり、踏ん張って草を刈ったりスリップダウンしたり
傾斜地の草刈りは足腰にくるのですが、今後、石積になった斜面の草刈りは
無くなるのもウレシ。（ 笑 ）
草刈りは小雨程度なら問題ありませんが、薪の方はチェーンソーも使うので
雨は避けたく「 土曜しかない！」と、少しずつでも薪棚に積めるように。
作業後のシャワーを浴びたあとの冷えたスイカが旨い！
筋肉痛で起き上がれるか心配だった日曜日も元気に起床。
昼過ぎのちょっとだけ仕事に合わせ早めの昼食は、久しぶりのハンバーガー
ショップですが、日経新聞おかなくなったのね。（ 涙 ）
仕事帰りにはご褒美の「 丸っぽかき氷 」＠ ファーム６７。
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世界三大レース " WEC 世界耐久選手権 第4戦 ル・マン24時間レース " 決勝が
昨夜スタートを切り、２度の雨に見舞われながら夜間走行に突入しています。
波乱含みの予選＆ウォームアップでは、優勝候補のポルシェがクラッシュを
喫したり、各カテゴリーが混走する耐久レースなので、トヨタがレクサスに
突っ込んだり・・・なかなか落ち着かない展開です。m(__)m
ただ、スプリントレースにはない醍醐味は、そのクラッシュをピットクルー
一丸となって修復し、レース復帰できる可能性があること。
ウォームアップで突っ込んだ " トヨタ・ガズー・レーシング " は、６時間が
経過して、トップと同一周回の９位ですね。
フェラーリ、ポルシェ、トヨタ8号車がトップスリー ♪
これまたスプリントレースと違って、生映像を追いかけずとも、途中経過の
文字情報を追いかけるだけでも十分楽しめますので、あなたもぜひ！
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田舎暮らしの自宅裏手駐車場造成工事の現場は、いままでにも増して巨大な
石が積み上げられながら安全第一、着々と進行中。
下段の上部をコンクリートで固めたその上に、上段の石が積まれ始めていて
写真のあたりは一番低い場所となり、右へ行くほど遥か見上げる高さに。
この上段の上端をコンクリートで整えた高さが、駐車場地面の仕上がり高と
なります。ガレージ建築図面の " GL "（ グラウンド・レベル ）ですね。
石積が進むにつれて、２期に分けて行う石積工事の、前半の完成イメージが
見えつつあり、つまり夢のガレージを建てる位置が「 ここあたりになるな 」
と確定しつつあります。
ヨロコばしいのは、駐車場造成が思っていたよりも広くなりそうで、すると
ガレージも北寄りに建てることができ、そのシャッターより前の平地空間も
そこそこ確保できそうです。
ガレージ左の開放側には、外用の流し台や、外用のトイレも作る予定なので
石張り予定の駐車場にパラソル置いて、バーベキューなども出来そうです♪
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田舎暮らしの自宅裏手駐車場造成工事は、当初のイメージよりも平地になる
部分が多くなりつつ日々進んで行くので、帰宅後に現場を見るのが楽しい。
ただし元々の地面を削った場所は、地盤が沈下する可能性はほぼ無いものの
少しの面積とはいえど、埋め戻す場所では地面が下がるのを極力防ぐために
砕石投入量や突き固め方など、色々と対応してもらう予定で進めています。
さて、ワタクシが引いたガレージ図面では、屋根材や外壁材、そして価格が
懸念のシャッターの選定を進め、その納まりを図面に落とし込みます。
で問題は、ガレージ内の天井や内壁はナシで建ててもらって「 必要に応じて
あとから自分自身ですればいい 」と考えていたものの、シャッター内部側の
納まりと、ガレージ内の天井や内壁が絡むことに気づいた。
一般的な巻き上げ式ならば、天井付近のケース部分だけなので、内壁問題に
あまり影響しませんが、オーバースライダータイプの場合は、そのレールの
固定に広い面積が必要になるので「 あとで内装 」が難しい。
う～ん、価格が同等ならばオーバースライダーにしたいのですが・・・
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「 薪割りの応援、行きますよ！ 」と言ってもらえるのはウレシイのですが
実際のところ、斧を振り下ろして「 パカーン！ 」と割る作業よりも、その
サイズ未満の枝部分を、サイズを切り揃えて、薪棚に積み上げて・・・
地味な作業の繰り返しで、薪を１トン分、２トン分と積み上げて行きます。
水分もたっぷり含んでいて、このサイズだと重くてビクともしないのですが
チェーンソーで40cmくらいに玉切りし、斧で1/8程度に割って乾燥させます。
かたや、太い幹以上に、いっぱいなのが枝ですが、これは割らずに長さだけ
切り揃えて薪棚に積むことになり、地味な作業が延々と続きます。
で、約１年間ほど乾燥させて、やっと使える " 薪 " になる訳ですから、その
切り揃えたり割る手間、積み上げて乾燥させる期間など考えれば、いやはや
ここでもまた、ヒトの繰り返す力というのはスゴイなぁ。
遠くに見えている山も、歩けばたどり着きますし、登ろうと思えば、頂上に
立つことも出来るのですから。でも隣を見れば、もっと高い山。（ 笑 ）
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まだ " 幹 " の状態で " 薪 " にするには、玉切りして割らねばなりませんので、
先は長いのですが、薪棚に相当積み上げられる量の丸太が入手出来てホッ。
そう、田舎暮らしの自宅裏手駐車場造成工事で、そこに高く茂っていた大木
数本が伐採され、ザックリ切断してくれたモノを、一昨日、昨日と現場から
移動させて積み上げました。
先週、6/8（土）には石積に続く右側斜面が青々と茂っていましたが・・・
昨日、6/11（火）の現場には、まだ細い木々は残っていますが、高く茂った
カシやクヌギが伐採されて、現場がずいぶん明るくなりました。
駐車場として利用できる地面の広さも、徐々にイメージ出来るようになって
この写真を撮った側を背面に、横幅12m、奥行7m（ 芯寸法 ）のガレージを
建設予定ですが、石積がスゴ過ぎて予算が大丈夫なのか不安。（ 笑 ）
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自宅裏の駐車場造成工事を、お願いしている業者さんからメール「 ちょっと
現場を散らかしたまま帰っています 」ということで帰宅してみれば・・・
そびえるような巨木数本が伐採され、現場には幹や枝葉が山積み状態にあり
このままでは明日の作業に影響してしまう。そうワタクシが「 薪にしたい 」
とお願いしていたので、置いていてくれたのです。
暗さ迫る中、さっそく作業着に着替えてから、大きなモノは１本ずつ抱えて
腕ほどの太さのモノは束ねて抱え、現場から離れた庭に積み上げるのですが
大量にあるので、運んでも運んでも、なかなか減らない！
いっぱいの広葉樹が入手できた喜びに包まれながら、もうすでに真っ暗な中
ひたすら運搬。なんとか造成現場から移動させておきたい。
伐根はまだなので、人力ではどうにもならない極太部分が夜が明けた今日に
なるでしょうか・・・ いよいよ、薪割り機が必要な気配です。
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その昔は「 イカが食べたい 」とバイクのソロで夜を徹して高速道路を走り、
佐賀県呼子の朝市と新鮮なイカを楽しませてもらったのですが、土曜は家の
アレコレを済ませてから、昼食にイカを楽しみに出掛けます。
旬のモノを食せば、75日ほど長生きできる？（ 笑 ）
道の駅に立ち寄れば、新鮮野菜や地場産物など、スーパーのように買い物を
する彼女は、トランクスペースに保冷バッグを忘れません。
朝一番は商品出しとのタイミングが難しいですが、午後からだとお得＆人気
商品が売り切れていることもあるので、道の駅は昼前がベスト。（ カナ？）
さて新鮮なイカと刺身とゲソ天の昼食を楽しんだあとは、助手席でウトウト
な彼女はそのままに、ツーリングマップルとナビを併用し、漁港に寄ったり
毎度の極細狭路で山を越えたり、分かれ道で地図を見るのが楽しい。
山を越え谷を越え、県境を越えて、フルーツの品揃えが豊富な道の駅に着き
その後の大きなスイカころころは、時系列逆転の昨日参照です。m(__)m
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起床してすぐの早朝にコレを書くのですが、土曜に遊ばせてもらった翌日の
日曜日は早朝から夕方まで、草刈りに始まって草刈りに終わる、ほぼ１日中
外にいたので、土曜日のアレコレを時系列を無視して。（ 笑 ）
季節のフルーツを手に入れたくて、帰路にはぜひ立ち寄りたかった " 道の駅
はっとう " 。ライダーの聖地、若桜鉄道 " 隼駅 " に近く、ライダーが集まる
道の駅として、八東フルーツ総合センターとして、はたまた踏切などの鉄道
信号機製造工場が地元にあるので、マニアックなその関連グッズなど、なか
なかコアな道の駅で、ワタクシの聖地でもあります。（ 笑 ）
道の駅に硬券切符、駅舎で使われていた電球、はたまた踏切制御子28,000円
リレーなどが販売されていて、見ているだけで楽しい。誰が購入するんだ？
ちなみにバイクグッズ、ツーリングバッグなどの販売もある道の駅です。
さて、目的のフルーツたっぷり新鮮野菜もたっぷりで、どれも欲しくなって
困るのですが、大きなスイカ丸ごと１個を購入し、転がらないよう工夫して
クルマに積み込むのですが・・・
そのあと帰路の29号線、戸倉峠が貸切であまりに気持ちよく、快適に流せば
スイカがコロコロ転がりだし、道端に停めて積み直すのですが、その間にも
抜かれたのはバイク１台のみで、引原ダム～南波賀あたりまで貸切快走路。
道の駅２か所をスルー、" 播磨いちのみや " でソフトクリームして500m戻り
峰山を越えて帰宅です。
スイカは無事か？
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「 わたしのといれをどうするん？」と言っているのか、現在工事中の裏手の
空き地や庭で楽しく遊んだり、用を足したりしている隣のネコとなかよし。
明るさ残るうちに帰宅が出来た一昨日は「 工事がどこまで進んだかな？」と
歩いて回るワタクシについてきて、一緒に現場確認。
「 にゃ～にゃ～、おっちゃん、わたくしのといれどうするん？」
自然が残るウチの敷地は（ オオゲサ ）トイレはちょっとだけれど、動物の
楽園になっている様子で、昨日の帰宅時には、振り向いたからだを伸ばして
ヘッドライトを眩しそうに見つめるキツネ！ タヌキもキツネもいるよ。
いつだったか、集落に入る峠の道路上で、ミミズクフクロウ系の大きな鳥が
1.5mをこえる羽根を広げていて、バサッとひとあおぎで飛んでいった。
有線で（ 無線だけど ）「 熊を見かけました 」とか「 はぐれた猟犬 」など、
情報提供されるのは日常なものの、先日の集落道普請の際に「 はぐれた猿を
見かけた 」という情報もあったのですが、サルはやめて欲しい。
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タマにはということで、給油ついでの洗車をお願いしたガソリンスタンドに
ハイエースを預け、徒歩で信金２か所をハシゴして、いつもの喫茶店昼食。
よく顔を合わす会計事務所の先生と食後のプチ会談（ 笑 ）を完了させれば、
最短と思うルートで、路地から路地を抜けてガソリンスタンドへ戻ります。
そう４年半ほど前に、マジ直線的に向かおうとして山を越え、墓場迷走した
いわくの行動です。（ 参照：2019.11.03 墓場迷走 ）注：墓場写真あり。
気になっていた、すごいガレージの高級住宅の前に、路地を曲がって出れば
「 どこのメーカー？」と、シャッターの隅に貼られた、ロゴシールを確認。
若干、アヤシイのは重々承知するところですが、徒歩でないと叶いません。
さらに路地を曲がり、接するお宅が更地になっていた、日本一短い橋を渡り
（ 参照：2019.09.05日本一探訪 ）
参道をズンズン進み西へ曲がれば、大昔に駄菓子屋があった向かいあたりの
民家とともに高照神社。景福寺山山裾の細い路地を抜けた先の醤油醸造所は
現在もソコで造られているのカナ？
播磨之国岩端大師を通過すれば、ガソリンスタンドはすぐそこです。
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いつも気をつけているのに、その時だけボタンをかけ忘れ、胸ポケットから
スマホを落下させて、これまた運悪く小石に当たって液晶面にヒビが入って
しまったのが、先週の日曜日、集落の道普請終了間際。（ 涙 ）
しかし、保護フィルムにはピキッと線が入ったけれど、そのおかげで実際の
液晶は守られ助かった。以前のスマホからだと助けられたのは３回目かな。
保護フィルム必須。（ 笑 ）
当然、すぐに購入してモノはあったのですが、貼るには慎重さが求められる
先延ばしの10日ほどをおいて、やっと作業完了。過去一上手く貼れた！
と再び、キレイになったそのスマホとスマートウォッチをもっと連動させて
アクティブに使いこなしたいのですが、ワタクシのモデルの情報が少なくて
ナニが出来るのかが理解できないままに、腕時計の液晶にメールやアプリの
通知が表示されるのは便利だけれど、意図しないタイミングで。（ 涙 ）
あろうことか現在時刻までスマホで確認する始末で、せっかくなのでもっと
積極的に活用して「 おっ 」と言わせたい。誰に？
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お寺での緊急工事が入ったそうで、10日間ほど停止していた石積工事現場は
昨日より再開し、下段のゴールが見えつつあります。その間には大雨の日も
あったりしたのですが、あたり前ですが現場はビクともしていません。
なかなかの、お城っぷりに感動。（ 笑 ）DIYではなく、プロに依頼している
とはいえど、いまの時代、新規の野面積みは希少ではないでしょうか。
コンクリートの間知ブロック（ 長方形を交互に斜めに積み上げてあるアレ ）
の方が施工性は高いですが、田舎の風景が味気なくなるので避けたかった。
石積の裏側をコンクリートで固めています。
さて、下段の石積の右端はココが終端となり、上段はココから土地の形状に
沿って右奥へと繋がって行き、駐車場とする平地をＬ字型に囲う予定です。
いよいよ、夢のガレージの仕様も決めて行く必要に迫られつつあるのですが
以前も悩んだように・・・ ちょっとオシャレなシャッターは高価！
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「 明日につなげるために敗因を探ります 」と、ココで書くくらいですから、
仕事上のソレではなくて、昨日の写真のハナシの続き。
比較的に最近では、憧れの " 千里川土手 " に立った際もそうだったのですが
撮りたいモノを、どう撮れば、そのときの思いが伝わるのか？ ＠ スマホ。
アップした写真と、その時のワタクシの思いとの間にギャップがあります。
そうワタクシはソコに立って、低く頭上を通過して着陸する飛行機にメチャ
コーフン＆初めて来ることが出来たウレシさいっぱいだったのですが、その
思いは伝わらない写真を撮りました。
もっと引いて、現場の雰囲気を入れた写真にすべきだったのか？
例えば土曜日のクルマの写真は、競技場所が市役所駐車場ということもあり
殺風景で「 背景に入れてもなぁ 」の思いと、クルマの重厚感を出すために
と考えて逆光側で撮ってみた結果、被写体に寄り過ぎて、その場の雰囲気が
伝わらない写真になってしまっているのでは？
ということで、２年前はどんな写真だったかココを探せば「 ドライブ日和 」
背景に見学者が写り込んでいるけれど、コッチのカウンタックの方が車両の
前方に空間があり、当日のワクワク感が伝わってくるような気がします。
「 寄り過ぎだったな 」と、探った敗因を、次回のシャッターに繋げますが、
目的の被写体が小さくなってもなぁ、と悩むところです。
Copyright (C) 2000～ 平瀬謹也 All Rights Reserved.
いまのところカメラを持ち歩くのも荷物が増えるので、写真はスマホで撮る
選択肢のみですが、カメラアプリには露出優先やシャッター速度優先などの
意図した写真を撮るモードもあるので、もっと駆使したいところ。
が、しかし、その操作方法を覚えていないままに、いつもプログラムオート
で撮っているので、先日のクラシックカーラリーの写真などは、いま思えば
もっと工夫したかった。露出アンダー気味にするとか、流して撮るとか。
いや、流して撮っていたんですよ。（ 笑 ）ピッタリなタイムを競うゴール
付近にいたので、人の歩く速度くらいのクルマを。まったく流れてないし。
構図もイマイチで、停まっているクルマを撮ったようになっています。
次から次へと歴車がチェックポイントを通過して行くので、色々とスマホの
撮り方を工夫して、練習するチャンスいっぱいだったのに・・・
写真を撮る際には、もっと意識して上手く撮れるようになりたいです。
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「 昼食どうするん？」と聞いてくるので、ワタクシの悪だくみはナイショに
「 工場跡をDIYでカフェにしてるトコがあるよ 」と、ほぼ無信号ドライブ ♪
駐車場も元工場の屋根の下で、デザイン系事務所なども併設され、ポップな
BGMが流れる中でクルマを停めれば、その作りにワクワクが止まりません。
素敵な空間のオープンキッチンを横目に、背をかがめてゲストスペースへと
移動すれば、ここもまた素敵な空間。ちょっと粗目のDIYとポップなポスター
などがイイ感じを演出してくれ、もう居るだけで楽しくなってきます ♪
" 黒田庄和牛のローストビーフ丼 " を楽しんだ後で、デザートにはちょっと
食べ過ぎの（ 笑 ）" キャラメルナッツパンケーキ " ＆ " いちごのパフェ " 。
「 イオンに寄って買い物して帰ろか 」の彼女に「 ちょうどクラシックカー
ラリーが近くの市役所の駐車場にやって来るから、ちょっと見てみる？」と
白々しい思い付きの悪だくみ。ルートを逆走してすれ違うだけでも楽しいと
元々、コッチ方面に来たかった。（ 笑 ）
天気が良すぎて、エアコンも無いオープンカーでナビをしている、奥さんや
彼女や友人もタイヘンですが、配られた小旗を振りながら、市役所駐車場の
隅っこの日陰に隠れている彼女もタイヘン。
時折、他の観客と一緒に競技場所の脇でスマホを構えるワタクシの元に来て
「 ダマされて炎天下に連れて来られて・・・ もうエエか？ 満足したか？」
「 いや、あとちょっと、金色のフェラーリが来るまで 」
・・・横で他人が笑とるし。
参加者の方々、スタッフのみなさん、参加車両の数々「 楽しませていただき
ありがとうございます 」 6/2（日）11:00頃に姫路大手前公園ゴールです ♪
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晴天に恵まれた土曜日から日曜日にかけては、姫路大手前公園をスタート＆
ゴールとして開催されるクラシックカーラリー「 コッパディ姫路 2024 」
２年に一度、往年の名車が現役として、エンジン音を播州路に響かせます。
ワタクシは今年の開催を信用金庫に貼ってあったポスターで知ったのですが
そのデザインのワクワクさせてくれる出来栄えは部屋に１枚欲しいくらい。
今日のルートを確認すれば・・・
お昼を挟み、宍粟市役所～ヨーデルの森～西脇市役所でPC競技を行うようで
ルートを逆走すれば、クラシック＆ネオクラシックカーに出会えるかも。
そう、フェラーリ308、328あたりもネオクラシックカーとなるんですね。
デザインは一番カッコいいフェラーリだと思うので、コンディションが良い
個体を夢のガレージに停めておきたい１台ですが、中古車価格は超上昇。
ソレでいつかこの大会に参加してみたいです♪
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