ホンダワークスＰＵ公開

ホンダがアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ１チームへ、パワー

ユニット（エンジン）サプライヤーとしてＦ１参戦するＰＵを世界初公開！

とのニュースがNHKから発信されれば、周知の事実とはいえ興奮します。

「Powered by Honda」　・・・美しい。

（注）ＰＵ（パワーユニット）＝エンジン。内燃機関の「エンジン」に対し

Ｆ１界隈では、ハイブリッドエンジンを「パワーユニット」と呼んでいる。

「昨年までレッドブルやレーシングブルズにＰＵの供給してたじゃん」との

現実もあって、なかなか分かりにくいのですが、今年からはホンダ／HRCと

して（昨年まではHRC単独って、これまた分かりにくい）ワークス体制です。

内燃エンジンと電気モーター出力比率５：５など、市販車フィードバックが

より現実的、理想的なものへと、見直しが図られています。

（注）トヨタガズーレーシング・ハースＦ１チームの、2026カラーリングも

発表されて、フロントウィングやエンジンカウルの「ＧＲ」が眩しい♪

そんなこんな自動車メーカー純正「ワークス」四輪車や二輪車好きにとって

憧れの言葉ですが、遥か彼方のモノでもあって、真似した「ワークス仕様」

とか「ワークスお下がり」とか。（笑）

例えばオートバイのレーシングサスペンション１本。ワークス製（日本なら

SHOWA、KYBなど）のその値段を聞けばビビリますが、レースでは消耗品。

（ワタクシのKTMは市販WP製♪）

ま、その設計、製造工程を知れば納得なのですが・・・

カタチだけ真似た（ワークスオーバーフォンダーなど）ワタクシたち世代の

改造車も、ソレはソレで愛おしい。m(__)m

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