夏の終りのフェンダーミラー

朝一番の行く先が違う、という訳あり（笑）バラバラでの出勤となったので

喜んでラジエター＆オイルをチェックして、サニトラのエンジンを掛けます。

セルモーター一発。吸気音、エキマニを通した排気音、ともに快調♪

車高が落ち気味の重ステ、マニュアルミッションですから、ステアリングを

しっかり握り、すべてのクルマで当然なのですが、真面目に運転に取り組む

必要があるのが心地いいです。誤発進の際のブレーキと思い込んだアクセル

思いっきり踏み込みなどが発生する確率は限りなくゼロに近く、マニュアル

ミッションの販売比率がもっと上がってもいいと思うのですが・・・

機械を操作するという基本のキホン、オートバイやクルマを乗り始めた頃の

十代の頃のときめきを彷彿とさせます。

フェンダーミラーを凸面鏡に替えたので後方視界が良くなり、自動車道など

片側２車線以上での走行がラクになりました。

「Tokyo City Serenade」by 中村あゆみ

帰路でオドメーターが88,888kmを指しました！実走距離かな？カウンター

が５桁しかなく、10万kmが来ればゼロですから、もしかしたら188,888km、

288,888kmかもですが、エンジンの調子からすれば、実距離っぽい感じです。

後方視界の確保。雨漏り修理。不安な箇所を１個ずつ直して行くのが楽しく

次回はグローブボックスの中に隠された、古い1DINオーディオの設定ですが

FMトランスミッターを使い、スマホ内部音源再生＆ハンズフリーとしたい。

はたまた、ダッシュパネルに残された、純正AMラジオを復活させられれば

その低音が飛んだ、乾いた音響も再生に利用したいところ。

その思い叶った際に一番最初に聴きたのは・・・

「夏の終り」by 浜田省吾

Copyright (C) 2000～ 平瀬謹也 All Rights Reserved.