ビバ、トラック！

「ダカールラリー2025」が新春3日にプロローグを迎え、サウジアラビアを

舞台に総走行距離8000km、14日間のタフな闘いが始まりました！

四輪、二輪、バギー、クラシック等々、車種多様でクラス分けも多いなかで

トップカテゴリーの " T1アルティメット " では、" TOYOTA GAZOO Racing "

「GRダカール・ハイラックスEVO」が初日トップタイム！

クラシック部門では、パリダカ時代に活躍した車両も見られ懐かしいです。

競技車両とはまったく違うとはいえ、ハイラックスいいなぁ、欲しいなぁ～

でも・・・　デカ過ぎ。　そう、デカ過ぎて田舎暮らしで実用にならない。

現在アチコチの調子が悪く、四駆にも入らなくなった、たしか27年半経過の

我が家の軽トラは、今年９月の車検を受ける予定はないので、それに代わる

トラックを決めなければならないところ、順当ならば、少しキャビン長めの

ジャンボの四駆軽トラでしょうが、ワタクシとしてはサニトラが欲しい。

しかし中古車市場は高騰しており、しかもそのほとんどが改造車。できれば

サビサビでもいいので、ノーマルの白のショートボディ。ドアに「自家用」

ってペンキで書いてあればサイコーかも。（笑）

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