スタッドレスタイヤ交換をしてもらった

従来、ワタクシが行っていた小さな作業をアレコレ、担っていただける方に

移行中なのですが、昨日は「スタッドレスタイヤの交換＠２台分」（笑）

ただ男子といえども圧倒的に「タイヤ交換の経験が無い」方のほうが多くて

というか全員で、そのコツをイチからの説明となっています。

まずはタイヤの準備。今春スタッドレスタイヤを外した際に、トレッド面へ

養生テープにマジックで「前右」「前左」など位置を記入し貼ってあるので

ソレを前後のみローテーションした位置に置き、空気圧をチェックします。

４本ともに空気圧が平均的に下がっていることが重要で、１本だけ低ければ

ピンホールやバルブの不調が考えられます。手押しポンプ数十回ほど押して

正常な空気圧へ戻し装着。

あとの作業ですが、仕舞うタイヤはその裏面やトレッド面のチェックを。

すべての仕事に通じるところですが「しっかりとした事前の準備」「確認を

怠らない、丁寧で確実な作業」そして「最終チェックを入念に」

たったソレだけで、仕上がりのキレイさが違います。コツの説明は以上。

スタッドレスタイヤはアルミホイールに装着しているので、道具として準備

させてもらった、キズ防止のナイロンスリーブ付き薄型ディープソケットを

装着したトルククロスレンチを、手も添えずアルミホイールにあてがうとか

表面加工されたアルミナットを直接地面に置くとかは論外。

でも伝えなければ、伝わりません。

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