日本での発売はあるか！？

その２代目 " C-HR " が、欧州トヨタから発表されたのですが（ 過去記事を

「C-HR」で検索すれば、意外に書いてて自身ビックリ ）コンセプトカーの

" C-HR プロローグ " と大きく違わぬデザインを市販化した勇気にカンパイ。

直近は「 塗り分けの可能性 」で先週に書いたところ。　工業製品としての

アグレッシブなチャレンジに興味が尽きません。

が、やはりホイールデザインが落ち着き、ボディとタイヤのクリアランスが

現実的になると、オーバーハングの短いコロッとしたスマートさが失われた

感もあるのですが、そのあたりは個々のドレスアップの可能性を残します。

残念だったのは、リアドアハンドルをピラー型とせず、フラッシュマウント

とはいえど、その位置は常識的な範疇に収まっています。　視覚的な混乱を

避ける意味は理解できますが、割り切ってみて欲しかったところ。

塗り分けの妙で、２ドアに見える面白さがあったのに・・・

６年半ぶりとなる新型 " C-HR " 、日本での販売にも期待するところです。

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