スタッドレスかチェーンか

一人でも出掛けたり、ゲレンデの隅にテントを張り１週間の集中トレーニング等

若かりし頃は、スキー三昧だった時期もあるのですが、当時のワタクシはワイド

タイヤのクルマに乗っていたので、チェーンを巻くにも難しくて、細めのスペア

タイヤ２本にあらかじめ金属チェーンを巻いてトランクに収めていました。

亀甲型が流通しはじめた頃で、従来のラダー型と比較して、タイヤがどの位置に

あっても、チェーンが接地している安心感がありました。

樹脂製のチェーンも出回っていましたが、凍結路面では弱かったです。（ 当時 ）

スパイクタイヤを履いたクルマも、県北部では普通に見かけていた時代ですね。

その後、スタッドレスタイヤの品質が急上昇、どんどん普及し冬季タイヤとして

あたり前になっていったのですが、ワタクシたちの住む地域的にはソレが必要と

なるのはシーズン中に２～３度で、安心感はメチャ高いけれど、その他のシーン

での走りのヤワさと引き換えるにはビミョーな頻度。

で「 チェーンの選択肢もあり？」と検索すれば、" 布製チェーン " なんてモノが

普及しているのを知り、オドロキつつ半信半疑で購入したところまでが昨日。

トランクに常備しておいても、ほぼ負荷のない超軽いソレを、袋状のケースから

取り出してみれば、ナゼこれでグリップするの？　空回りはしないの？　等々の

ギモンは問題ないのでしょうが、40km/h以下、数十キロ範囲程度の耐久性なのは

仕方のないところ。　それら総合的にウチの地域では最適のような気が・・・

イザという際には何とかなって、スタッドレスでドライ路面を走るストレスから

解放される期待。

活躍の機会が無いに越したことはありませんが、使ってみたい気持ちもあるので

積もって欲しいような、欲しくないような・・・（ 笑 ）

Copyright (C) 2000～ 平瀬謹也 All Rights Reserved.