＜教えて！＞自転車整備

" 整備時間に癒される " と書いたのですが、知識を得ることもサボりっぱなしで

ソレ用の工具も手元に無く、つまり・・・　自転車の整備は難しい。

これはスポーツタイプに限ったことではなく、俗にいう " ママチャリ " タイプの

汎用自転車にしても、知識無きまま触るのは " ご法度 " って感じです。

ワタクシが出来るのは、せいぜい、サドル高の調整か、リムを装着したままでの

チューブタイプのパンク修理くらい、もちろんタイヤ交換も出来ますが、リムを

外すのが、再組立ての際のトルク管理とかの知識が無さ過ぎてコワイです。

あっ、もちろん " クイックリリース "（ レリーズ ）ならば、問題ありませんが。

単純に " 締めればいい " わけではないネジが一杯あるのは、オートバイと一緒で

例えば、倒立フロントフォークのアンダーブラケットボルトを力任せに締めると

サスペンションの動きが鈍くなってしまいます。

指定トルク通りだと、「 ウソ！」と言いたくなるほど " ユルイ "（ 笑 ）。

さて、昨日は駅前周辺に用事があり、移動は汎用タイプの自転車でしたが、コレ

のリアタイヤの空気が、虫ゴムの交換などをしているにもかかわらず、ポンプで

補充しても、しても、いつも乗るたびに " ユルイ " 。

路面のゴツゴツを拾いすぎるくらいの " カタイ " 状態のタイヤが好きです・・・

すぐに空気圧が下がる、この現象は、なぜ起きるのか？　チューブ耐圧が低め？

自転車のこの辺りの " 意味合い " とか、" コツ " が分かりません。

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