知らぬ間に10万kmを超えていた。

たぶん「 わたしは車検に出したことがない 」と断言するのでは？　と想像する、

" 枕元ビール彼女 "（ 名詞を検索 ）は、じつはワタクシなどより遥かにクルマが

好きだろうことは、次から次とピカピカの新車に乗り換えることからも伝わって

きますが、次はＭＣしたところの " ランクル " を狙っているでしょうか。

さて、彼女のように、興味とコストパフォーマンスを最大限に、新しいクルマを

乗り継ぐのもアリですし、手を入れながら長く乗り続けるのもアリで、それは人

それぞれですが、昨日、緊急の仕事で朝夕に乗った10万kmを少々超えたクルマ。

メンテナンスに関しては、必要な事だけとはいえど、手を抜いた訳でもなかった

のですが、足回りもエンジンもなかなかにヘタリきっていて・・・

このあたりの車年齢になるとメーカーの考え方や、選んだその車種に与えられた

使命がはっきりと見えてきて、例えば今日乗ったこのクルマを10年、10万kmを

超えて長く乗り続けるのは、なかなかハードルが高そうです。

このあたりは売れ筋の乗用車と違って、開発された目的が、悪路走破であるとか

商用車ベースのクルマの場合、それを個人利用となれば、想定される負荷や走行

距離に全然達しないので、長く乗り続けられる感じがはっきりと分かります。

でも・・・　" 枕元ビール彼女 " はきっとランクルも車検を受けないだろうなぁ。

すると！　いま閃いたのですが、彼女のあとのピカピカの中古が一番お得？？？

Copyright (C) 2000～ 平瀬謹也 All Rights Reserved.