" チンクエチェント " 先日の試乗で、ウチを出る際の最初のターンでワイパーを
動かせてしまったのは愛嬌。（ 恥 ）久々の舶来のクルマでしたから・・・
という訳で普段、外車に乗っていて久々に日本車に乗れば、これまたワイパーを
動かせてしまうという逆の事態も起きやすいのですが、まぁ意識して曲がり角を
３つも過ぎれば、ターンスイッチがどちらにあろうが慣れてしまいます。
あっ、エンジンルームを見せてもらうのを忘れていましたが、自分自身でメンテ
ナンス出来そうなサイズ感は楽しそう。 ガレージジャッキで上げてウマを架け
寝板で潜り込めば、足回りも触れそうな気がします。（ 気だけね・笑 ）
最近はカバーで覆われ、エンジン本体を見ることも無く過ごすことが多いうえに
ハイブリッドに至っては、エンジンと呼ぶよりも " PU "（ パワーユニット ）で
" PU " って書けば " F1 " ぽいです。（ 笑 ）
パドルシフトも " F1 " で初めて見かけて「 カッコイイ～ 」と思っていたモノが
いまや軽自動車でも、ハイグレードorスポーツモデルであれば装備されるまでに。
時間がかかっているので、すっかり忘れていましたが、ウチにもN-Boxの新車が
もうすぐ納車でした！ パドルシフトのモデルじゃありませんが・・・
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