最近のクルマはデカい

「 えっ、もうそんなに経った？」

ココで勝手に（ 笑 ）新型ハイラックスを熱く語ったのは、ついこの間のことの

ように記憶していますが、明後日にはそのハイラックスのマイナーチェンジ版が

発表される模様。

その名は『 ハイラックスREVO 』！　しかし、国内発表ではなさそうです・・・

エンジンやシャシーなどの変更は無く、ヘッドライト周りをメインに、顔つきが

より一層ワルく迫力のあるモノになるようですが、なによりデザインを台無しに

している、日本仕様のキノコが生えたような、フロントアンダーサイドミラーの

電子化を強く望むところです。

加えて、相変わらず対象物との動きが一致してしまうと、アブナイ死角を生じる

Ａピラーのスケルトン電子化を含め（ カメラ画像をＡピラー内側に映しだして、

フロントグラスからサイドウィンドウにかけての視界を、疑似的にシームレス化

する仕掛け ）そういった技術の、全車標準化も強く望むところです。

街中で新型を見かけると「 おぉハイラックス 」と、スーパーカーを見るように

ふり返ってしまうのですが、それにしてもデカい。　超タマに見かける低年式車

となる4ナンバー枠、106系のハイラックスのサイズ感がイイです。

あっ、同時発表のサーフ版『 FORTUNER 』（ フォーチュナー ）は、デカくて

良さげですよ。

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