早めのスタッドレスタイヤ

例年より１ヶ月ほど早いのですが、ピカピカ新品のスタッドレスタイヤの装着。

あまりドライ路面で使い倒したくありませんが、これを逃すと年内交換が難しく

かつ、新しい車両なので、その他モロモロじっくりと取り組みたかったので。

さて、純正ホイールのナット20個、すべて緩めれば（ トルクレンチを使わない

のであれば、その際の力加減を覚えておく・意外と少しの力で緩む ）ガレージ

ジャッキをかけて・・・　ん？　この車両、かける場所に悩むなぁ。

とくにフロントアクスル周りは、自動でハンドルを補正する機能のパーツなのか

華奢なパーツが多くて要注意、リアなどはガバッと左右一緒に上げて交換したい

ところですが、ここは丁寧に一輪ずつ交換します。

最近では、スタッドレスセットとなれば、鉄ホイールもアルミホイールも価格に

差がありませんから、そこはバネ下に少しでもやさしい、アルミを選択したので

ナットをかけるにしても丁寧に。

ここだけのハナシですが、せっかく交換するのにホイールのインチサイズが一緒

というのも芸が無く思うのですが仕方なく、車高がノーマルということもあって

同一径のアルミが、なんか小さく見えてしまいます。

ワタクシもまだまだ若いな。（ 笑 ）

Copyright (C) 2000～ 平瀬謹也 All Rights Reserved.