乗ってみたいけれども、叶っていない " スーパーはくと "（ HOT 7000系 ）の
すれ違いシーンは「 よく見かける 」と以前、書かせていただ通り、相変わらず
相性が良いのか、運行本数が多いのか、見かけまくり。
（ ちなみに型式名の由来は、H=兵庫、O=岡山、T=鳥取 ）
で、たまにですが、あの大きな窓が特徴的なグッドデザイン賞の先頭車両でなく
貫通型先頭車両（ 連結可能な箱型 ）だったりするのが、何の組み合わせなのか
号数で決まっているのか、気になり調べてみると・・・
智頭急行株式会社 " お客様からお寄せいただいた ～ " ページの、トップ項目に
丁寧な回答があって納得、「 ～さぞかしがっかりされたことと思います。」
この路線の魅力、上郡駅以北の高架単線区間は国鉄時代に建設が始まり、中断を
挟んで長らく放置されていた当時、見かける度「 どうなるんだろ？ 」と勝手な
心配をしていたのですが、見事に復活して・・・ ウレシイ！
乗せていただき、魅力ある駅々に、観光地に立ち寄らせて頂かねばなりません。
さて車両が変わって、山陽電車の新型（ 6000系 ）は、網干線に導入されている
おかげで、見かけ頻度というか、踏切止められ頻度大（ 笑 ）、これまた乗って
みなければですが、意外に機会を作るのが難しそうです。
で、偶然まかせなので、いまだに見かけられていないのが、山陽新幹線の500系
" 500 TYPE EVA "（エヴァンゲリオンカラー ）ですが、これまた調べてみると
新大阪～博多間を、一編成が往復しているだけなんですね。
姫路以西では正午過ぎの、12:10～ がチャンスのようで、" スーパーはくと " の
すれ違い時間とそう変わらんやん！ ぜひとも、見かけなければなりません。
（ もうそうなれば " 見かける " とは言いませんけど・笑 ）
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