高所作業はご安全に

クルマにオートバイを積載する際に用いる " ラダーレール "、以前は折りたたみ

アルミ製の結構重いものを使用していたのですが、ハイエースではハイブリッド

タイプ、側面はアルミ、踏板が樹脂の超軽量なものを使っています。

ソレを自作小屋から引っ張り出して、サイズいっぱい軽四輪に積み込んで出勤し

昼前には現場へ。　ちょっと高所作業の足場として活躍してもらいます。

3.5寸角で組まれた " パーゴラ " の上を、右へ、左へ、ラダーレール足場を移動

させながら、自らのポジションを慎重に動かして連続する作業、しゃがみ込んだ

無理な姿勢に加え、高所での緊張感から、筋肉プルプル疲労度ハンパなし。

オマケに上り下りは、微妙に高さの足りない脚立なものですから、体育の懸垂の

ごとく腕力もいるし、「 ２～３時間程度だろう 」の作業時間の読みは、いつも

通り、超アマアマの大ハズレで、すでに６時間続いて、いくら高い場所が好きだ

と言っても、ふくらはぎ限界。

ここで集中力を切らして、墜落しないようにしなければなりません。

高さは " 落ちごろ " を超えて、もしそうなればシヌか大ケガか、いずれにしても

タダではスマヌ遠くに、レンガ敷きの固い地面が見えていますから。

最終仕上げの細かいところを完了させれば、すでに日没であたり暗いし・・・

オマケのオマケ、最後に縦長の冷凍庫をハイエースに積もうとしたら、天井高が

３センチほど足らずに載らんし・・・　さて、どうする？？？

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