おっ、軽トラがパンクしてる？ バルブの劣化でリアタイヤが半分ほどヘコんでいます。
ホイールから突き出ているゴム製のバルブ、これが古くなるとその根元に亀裂が生じ、
空気補充とかのタイミングで漏れ始めます。 リスク回避のためには急ぎでないときに
時折、バルブをクイクイと左右に振ってみておく。 （傷んでたらその時に漏れだす）
この軽トラも1年ほど前から順次、バルブの根元が傷んでエア漏れを繰り返し、これが
ちょうど4本目です。 （普通4本＋1本、まとめて交換しておくモノですが）
そのつもりで予備を購入していたのでさっそく交換・・・ のつもりが、このタイヤの
ビードがなかなか落ちんやん！ （ホイールとタイヤのミミの密着を外すこと）
荷台下のスペアタイヤの場所に据え、タイヤに当て木でジャッキを掛けて持ち上げる
ことでビードを落とそうとするのですが、これがなかなか。 （マネしちゃダメよ）
それでもなんとか落ちて、隙間からカッターを入れて古いバルブを切り落とし、新品
を引っ張り出して装着、コア （ムシ） 無し状態でエアを入れてビードを出して完了。
ついで、と自作小屋の中で放置状態のオートバイにもエア充填したことから始まった
キャブレター分解掃除編は、また次回に。
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げげっ！
軽トラと言えどチューブレス？ですよね。
そんなに簡単にビートが落ちるもんですか？
135～155くらい、12～13インチの軽のタイヤは
踏むだけでビード落ちますよ。 （笑）
なので、タイヤ交換もレバー2本があればOKです。
（ホイールバランスが個人では取れませんけど）
今回は鉄ホイールとタイヤが固着状態だったので
少々、苦労しました。
オフバイクのリアタイヤより遥かにカンタン！