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2007年02月02日
インルーフレール（仮称） その1
え〜、先に反省点を書いちゃいます。
今回の工作、当初 「こう使いたい！」 という明確な目標も
無いままに 「こういうモノが作れそうだな」 と始めました。
なので、工作途中から 「あっ、アレにも使えそうだ」 と、
目標がフラフラしながらの製作です。
コレをなんて呼べばいいのか分かりませんので、ここでは
「インルーフレール」 などと、カッコつけてみます。
今回の目標も
★なるべく車体側を加工しない。
★純正っぽく仕上げたい。
です。
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「床張り その25」 で、配線を通すために天井内装材を
外した際に見えた、このステーから思いつきました。
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長さ300mm、幅25mm、厚さ5mmのアルミ板を購入し、
使う場所が6ヶ所なので、6等分しました。
あとで分かるのですが、幅は30mmのモノにしようか
迷ったのですが25mmで正解。
また6等分の長さ＝1個50mmはギリギリで、もう一度
作るならば40mmが適切でしょう。
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センターに下穴を開けて、4mmのタップをたてます。
相手が小物の場合、タップのハンドルは両手タイプより、
片ハンドルで慎重に作業したほうが垂直が出し易いです。
このときには、片ハンドル代わりに、ニップルレンチを
使いました。
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センター出しのために、4mmのプラスチックナットの中を
削って、厚ワッシャ状にしたものを接着剤で固定。
その両側に、両面テープを貼ったモノを6個作って
準備完了です。
投稿者 ホッパーマスター : 18:51 | コメント (3) | トラックバック
2007年02月08日
インルーフレール（仮称） その2
さて、天井内装材を外します。
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なるべくプラピンを傷つけないように気をつけるのですが
半分ほどは縁が少し欠けてしまいました。
（もう大丈夫です！ コツが分かりました）
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天井内装材は前後で2分割されています。
このように、全部外さなくてもOKです。
前側中心付近のピンが、この写真でも分かるように
隠しピンになっていました。
前後とも、中心の1本が外しにくいです。
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ルームランプも外します。
あまり何度も繰り返したくない作業です。
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ここも。
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あらかじめ作っておいたコレの両面テープを剥がして。
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こんな具合に6ヶ所、仮固定してゆきます。
なるべく回転方向で、「左より」 にです。
（意味分かる？）
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中心付近のプラピンで天井内装材を固定しなおすと
両サイド6ヶ所のピン跡は、このようになっています。
投稿者 ホッパーマスター : 20:59 | トラックバック
2007年02月23日
インルーフレール（仮称） その3
目標がフラフラ （笑） しながらの製作ですので
なかなか進みません。
って実際は、この工作の途中にトランポツーリングに
出掛けることになり、急遽フルサイズオフバイクを
積むためにタイヤストッパーを付けたりしていました。
仮眠等がしやすいように、2列目のシートを使える状態で
バイクを積みたいのですが、寸法がギリギリな上、
載せたら載せたで、タイダウンベルトの適切な引っ張り
方向が見つかりません。 今後の課題です。
さて、6ヶ所のプラピン用の穴に、隠しナットが仕込めたので
さっそくアイボルトを装着してみます。
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アイボルトのネジ部が4mmのものを選びました。
内装材の押さえにステンレスのワッシャ、高さをかせぐために
化粧ナットを使おうとしましたが、ネジが隠しナットに届かず断念。
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完成イメージ。 （でした・・・）
代わりに普通のナットも使ってみましたが、今回はアイボルトの
高さが必要でも無さそうなので、結局ナット無しで装着しています。
もっと大きなアイボルトにすれば、直接タイダウンのアンカーとして
使えますが、その場合、車体側の穴を大きくする必要がありそうです。
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写真が暗くて見えにくいのですが、片側に3個ずつが
一直線上に （これが重要！） 並んでいます。
アルミ板で作った隠しナットは、少しですが回転方向で左寄りに
両面テープで貼ってありますし、内装材にも多少クッション性が
あるので、アイボルトはどれも0時の方向で固定が可能でした。