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2008年12月11日
フロントグリル交換
ずいぶん以前に入手したまま、放ったらかしにしていた、前期
モデルの純正オプションだったモデリスタグリルに交換しました。
実作業時間約5分、樹脂ピン外しに悩んで＋15分。
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交換前の顔です。
個人的にはクロムメッキをすべてボディ同色か、ブラックメッキに
変えたいところですが、オオゴトそうです。
グリルなら交換だけで済みますので・・・
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ノーマルを外しました。
ボルト2本、樹脂ピン2本を外し、中段に4ヶ所、下段に6ヶ所の
ハメ合い部分を、勇気を出して引っ張るのですが、樹脂ピンの
抜き方が分からず、手間取りました。
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樹脂ピンには切り欠きがあり、そこにマイナスドライバーを差し
入れて、こぜるのですが外れません。
説明しにくいのですが、切り欠きに差し入れ、円柱の中心方向に
向かってドライバーを押し込むと、ピキッと音がして爪が外れます。
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グリルの無い顔も撮ってみました。
新しいグリルをハメ込んで、左右の隙間、前後の出しろ、上下が
均等になるように微調整して、樹脂ピン2本と、ボルト2本を
締めこんで完了。
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ヌヌッ、とした （笑） 感じになったような・・・
投稿者 ホッパーマスター : 17:37 | トラックバック
2008年12月31日
来年のプチ改造予定
当ブログに訪問いただき、ありがとうございます。
田舎暮らしを始めて約半年、まだ整備できていないアプローチや
駐車スペースは土のままで、ハイエースには良くなさそうです。
おまけに冬を迎え、毎朝のように凍てついては昼前に緩む地面に、
タイヤにはいつも泥が付いていて心地よくありません。
ハイエース本体のプチ改造より、地面を早く改良したいですね。 （笑）
さて、部品を購入しただけでグローブボックスに放り込みっぱなしの
純正ルームランプスイッチ、どうやら寒冷地仕様のガソリンS-GLには、
ポン付けではないようですが、年が明けて取り組みたいです。
また、駐車場でキーを抜いた後で気付き、いちいち差し直してから
格納しているドアミラーの不便さに、これまた購入しただけになっている
キー連動ドアミラー格納ユニットも取り付けねばなりません。
いずれも外観が変化するものではありませんが、便利さを向上させる
プチ改造に取り組みたい2009年です。
（気に入ったモノがあれば、アルミホイールにも交換したいのですが・・・）
ボチボチ過ぎて笑われそうですが、当ブログの更新もして行きますので
これからも、よろしくお願いいたします。